Nálože v kolejnicích se vlastní vahou odvalovaly přes palubu. Při spuštění hydraulický spouštěcí mechanizmus uvolnil první nálož, která sklouzla do vody a zajistil druhou proti pádu, po uvolnění spouště se pak tato nálož automaticky posunula do pozice první. Hydraulické ovládání vrhače umožňovalo ovládat shazování náloží z můstku lodi, nebo přímo od vrhače. V každém případě, ale bylo nutnonejprve na základě informací z můstku na náložích předem ručně nastavit hloubku odpalu nálože.